Bentley ได้เพิ่มตัวเลือก Plug-In Hybrid Powertrain สำหรับ Bentayga SUV ทำให้เป็นยานพาหนะไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์ บริษัท บอกว่ามันเป็น“ ขั้นตอนแรกสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ” และมันก็เข้ากันได้กับรุ่น Bentayga ของ W12, V8 และ V8
ภายใต้ผิวหนังของ Bentayga Hybrid เป็นเครื่องยนต์เบนซิน V6 เทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่ขนาด 3.0 ลิตรใหม่เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เบนท์ลีย์ยังไม่ได้ปล่อยตัวเลขพลังงานหรือประสิทธิภาพใด ๆ สำหรับรุ่นใหม่ แต่อ้างว่าการปล่อย CO2 ที่ 75 กรัม/กม. ในขณะที่ระยะทางอย่างเป็นทางการ 31 ไมล์สำหรับพลังงานไฟฟ้าเท่านั้นที่อ้างว่าวัดภายใต้การทดสอบรอบการขับขี่ในยุโรปใหม่ การชาร์จแบตเตอรี่ใหม่จะใช้เวลา 7.5 ชั่วโมงจากปลั๊กสามพินในครัวเรือนและเวลาการชาร์จ 2.5 ชั่วโมงสำหรับผู้ที่มีขั้วต่อที่เหมาะสม
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
• SUV ไฮบริดที่ดีที่สุดในตลาด
ในขณะที่ Bentayga Hybrid ยังคงเล่นกีฬาประเภทเดียวกันเบนท์ลีย์ความสะดวกสบายและโหมดการขับขี่ที่ปรับแต่งเองสวิตช์หยุดเริ่มต้นในห้องโดยสารถูกแทนที่ด้วยการควบคุมสำหรับคุณสมบัติไฮบริดใหม่สามตัวเท่านั้น-EV Drive, โหมดไฮบริดและโหมด Hold แต่ละโหมดเหล่านี้จะเพิ่มขึ้นว่ารถพึ่งพาแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการขับเคลื่อนด้วยการขับเคลื่อน EV เปลี่ยนรถเข้าสู่พลังงานไฟฟ้าเท่านั้นและถือโหมดถือเพื่อเก็บประจุและพึ่งพาเครื่องยนต์ V6 มากขึ้น
26
ระบบ Infotainment และเครื่องมือวัดได้มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกันเพื่อสะท้อนแหล่งพลังงานไฮบริดของรถยนต์ ตัวอย่างเช่นตัวนับ REV ได้รับการเปลี่ยนแปลงด้วยส่วนใหม่ที่อุทิศให้กับจำนวนพลังงานไฟฟ้าที่ใช้ในขณะที่หน้าปัดสถานะแบตเตอรี่แทนที่มาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น แผนภาพการไหลของพลังงานสดมีอยู่บนหน้าจอ Infotainment และหน้าจอ TFT ที่อยู่ตรงกลางของแผงหน้าปัด