นักออกแบบที่ทำให้ Kias น่าทึ่ง – Peter Schreyer – ตอนนี้เปลี่ยนมือที่มีความสามารถของเขาให้เป็นแบรนด์น้องสาวฮุนได รถยนต์แนวคิดแรกของเขาสำหรับ Marque – Intrado – เปิดตัวในงาน Geneva Motor Show วันนี้
AutoExpress ได้ดูตัวอย่างของครอสโอเวอร์แนวคิดเซลล์เชื้อเพลิงที่ดูอากาศพลศาสตร์ในสัปดาห์นี้และพูดคุยกับ Schreyer เกี่ยวกับวิสัยทัศน์ของเขาที่มีต่อฮุนได
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
Schreyer บอกกับเราว่าแนวคิดคือ“ ขั้นตอนแรกในการแยกความแตกต่างของแบรนด์เกาหลีทั้งสองอย่างชัดเจนยิ่งขึ้น หลายคนบอกว่าฮุนไดเป็นแบรนด์อนุรักษ์นิยมของทั้งสอง แต่ฉันไม่คิดว่ามันเป็นวิธีที่ถูกต้อง ไม่ใช่รถของชายชรา แต่ก็สามารถสปอร์ตด้วยพื้นหลังการแข่งรถชุมนุมและอีกมากมาย”
แนวคิด-ซึ่ง Auto Express เห็นว่าเป็นแบบจำลองดินขนาดเต็มในประเทศเยอรมนีในขณะที่การตกแต่งเสร็จสิ้นได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อแสดงรถยนต์ในอิตาลี-เป็นยานพาหนะที่ดูดี
มันมีแสงไฟหน้าแคบ ๆ ที่เน้นมากขึ้นกระจังหน้าสามมิติที่ลึกและยิ่งขึ้นและโค้งล้อที่โดดเด่นซึ่งแยกออกจากกันชนหน้าบางส่วนและปรากฏขึ้นเพื่อวางกรอบด้านหน้าของรถ หรืออาจเป็น catamaran ในกระบวนการ บางทีสิ่งที่สำคัญกว่าทิศทางความงามใหม่นี้คือโครงสร้างแชสซีใหม่ที่ปฏิวัติวงการซึ่งเป็นรากฐานของรูปร่าง svelte
มันมีระบบท่อคาร์บอนไฟเบอร์ทอที่มีความยืดหยุ่นที่มีสิทธิบัตรซึ่งสามารถโค้งงอได้ในรูปทรงที่ยืดหยุ่นมากกว่าเหล็กหรือคาร์บอนไฟเบอร์ทั่วไปและเต็มไปด้วยร่องสี่ตัวเพื่อให้มันแข็งและแข็ง ในหน้าตัด)
Hyundai กล่าวว่าวิธีการใหม่ควรประหยัดน้ำหนักต้นทุนและความซับซ้อนในการผลิตและสามารถลดต้นทุนของรถยนต์ผลิตไฮเทคในอนาคตได้ภายในไม่กี่ปี (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นที่สองของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง)
เนื่องจากความแข็งแกร่งสูงวัสดุแชสซีที่ฉลาดยังช่วยให้นักออกแบบสามารถจ่ายด้วยเสา B ระหว่างที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังเพื่อปรับปรุงการเข้าถึงยานพาหนะ
แม้ว่า Intrado จะไม่ชี้ไปที่รุ่นฮุนไดใหม่ที่เฉพาะเจาะจง แต่สไตล์ของมันจะสร้างแรงบันดาลใจให้กับรูปลักษณ์ของรุ่นใหม่ของ บริษัท ต่อจากนี้