Renault กำลังทำงานกับ Supermini รูปแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อนั่งเคียงข้าง Clio ซึ่งใช้การสนับสนุนที่ประหยัด แต่มีการตกแต่งภายในไฮเทคมากขึ้น ลึกลงไปในศูนย์ความก้าวหน้าของ Renault ใกล้กับปารีสเราได้แสดงต้นแบบเต็มรูปแบบของแนวคิด ‘มูลค่าเพิ่ม’ แต่ไม่ได้รับอนุญาตให้ถ่ายภาพใด ๆ รถที่คุณเห็นที่นี่ – แนวคิด Zoe 2005 – มีวัตถุประสงค์เพื่อภาพประกอบเพียงเพราะมันใช้วิธีการย้อนกลับไปสู่พื้นฐานที่คล้ายกัน เดิมทีคิดค้นขึ้นในปี 2554 โดย LCI Think-Tank ของเรโนลต์ (ทีมงานร้าวของนักออกแบบวิศวกรและนักวิจัย 40 คนที่ได้รับมอบหมายให้ค้นหาและการสร้างโซลูชั่นการเคลื่อนย้ายในอนาคต) แนวคิดมูลค่านั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อราคาประมาณเดียวกับ Clio แต่ใช้โดยใช้ แพลตฟอร์ม ‘A-entry’ ที่ประหยัดและเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานต่ำทำให้ค่าใช้จ่ายในการผลิตใช้จ่ายในการตกแต่งภายในไฮเทคมากขึ้น
แนวคิดของ Renault Value-Up: ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา
การชั่งน้ำหนักเพียง 830 กิโลกรัมจะต้องประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการคาดการณ์ล่วงหน้าแนะนำรุ่นที่มีเครื่องยนต์สามสูบ 1.0 ลิตรจะปล่อยออกมาประมาณ 100 กรัม/กม. ของ CO2 ในขณะที่ตัวแปรไฮบริดปลั๊กอินที่เป็นไปได้ ของ CO2 – ทั้งคู่จะใช้กล่องเกียร์แบบแมนนวลหุ่นยนต์ดังที่เห็นใน Citroen C4 Cactus การวัดความยาวประมาณ 3.8 เมตรแนวคิดค่า UP มีขนาดใหญ่กว่า Twingo แต่เล็กกว่า Clio แต่เหมือน C4 Cactus มีที่นั่งม้านั่งเต็มความกว้างที่ด้านหน้าและด้านหลังเพื่อสร้างบรรยากาศที่วางกลับ วัสดุธรรมชาติถูกนำมาใช้ตลอด – รวมถึงภายนอกประตูไม้และไม้ไผ่เพื่อเสริมสร้างโครงสร้างการชนด้านหน้า – ในขณะที่ส่วนแก้วหกเหลี่ยมในหลังคาท่วมท้นการตกแต่งภายในด้วยแสง
การตกแต่งภายในขั้นสูง: Renault Value-Up
แม้ว่าการพัฒนาที่แท้จริงคือการออกแบบ Digital DIGITE อย่างเต็มที่รวมถึงหน้าจอ LCD ขนาดเจ็ดนิ้วสองหน้าหนึ่งแทนที่คลัสเตอร์เครื่องมือและอีกหนึ่งทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ส่วนที่เหลือของเส้นประจะถูกแทนที่ด้วยหน้าจอแอลซีดีขนาด 15.9 นิ้วขนาดใหญ่สองหน้าจอนั่งเคียงข้างกัน (ในแนวนอนเมื่อเทียบกับหน้าจอแนวตั้งในรุ่นเทสลาภาพด้านล่าง) ด้านหน้าของผู้โดยสาร
สิ่งเหล่านี้มีการโต้ตอบอย่างเต็มที่ดังนั้นการควบคุมใด ๆ – จาก Air -Con ไปจนถึงสวิตช์ปรับกระจกปีก – สามารถกวาดไปยังที่ใดก็ได้บนหน้าจอ แท็บเล็ตสามารถใช้ควบคุมฟังก์ชั่นทั้งหมดได้เช่นกันหรือเพลิดเพลินกับวิดีโอแยกกันที่ด้านหลัง ผู้โดยสารยังสามารถเพลิดเพลินกับภาพยนตร์บนหน้าจอด้านหน้าของพวกเขา แต่ตัวกรองจะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่รถยนต์ไม่สามารถเห็นส่วนของหน้าจอและกลายเป็นสิ่งที่ทำให้เสียสมาธิ จากข้อมูลของ Solen Kerleroux วิศวกรอิเล็กทรอนิกส์ที่ให้บริการการตกแต่งภายในใหม่ที่เทคโนโลยีทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบสามารถรวมเข้ากับทั้งการเล่น Apple Car และ Android Auto และสามารถเห็นได้ในรถที่ผลิตภายในสองถึงสามปี . ในแง่ของการออกแบบภายนอกสัดส่วนของค่า UP นั้นมีความคล้ายคลึงกับเรโนลต์ 5 ที่โดดเด่นด้วยการยื่นออกมาด้านหน้าและด้านหลังสั้น ๆ จมูกปู่และกระจกหน้าด้านหน้าและด้านหลังลาดเอียงเข้าหาเส้นตรงกลางของรถ มันมีเลย์เอาต์ห้าประตูพร้อมประตูด้านหลังด้านหลังเพื่อปรับปรุงการเข้าถึงการปิดกั้น A, B และ C-pillars เพื่อสร้างมุงหลังคาลอยขนาดเล็กและส่วนที่ดูผ่านประตูเพื่อปรับปรุงการมองเห็นและแสงใน ภายใน
เรโนลต์: “เสนอทางเลือกให้กับเทรนด์ที่ทันสมัย”
จากข้อมูลของ Gilles Lallement ผู้อำนวยการ LCI ในขณะที่แนวคิด EOLAB (ในภาพด้านบน) คือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการแสดงนวัตกรรมทางเทคนิคที่เป็นปัจจุบันมากที่สุดคุณค่านั้นเกี่ยวกับการใช้ความคิดและการใช้ตัวเลือกกับแนวโน้มที่ทันสมัยเช่นการทำให้เป็นเมือง . และตอนนี้สำหรับข่าวร้าย – ค่าที่เพิ่มขึ้นนั้นเป็นต้นแบบภายในอย่างหมดจดและไม่มีแผนที่จะแสดงในรูปแบบปัจจุบันอย่างน้อยในรายการมอเตอร์ระหว่างประเทศใด ๆ อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับองค์ประกอบบางอย่างเช่นหลังคาหกเหลี่ยมม้านั่งด้านหน้าและการใช้วัสดุธรรมชาติที่กรองลงไปในรูปแบบการผลิตที่หลากหลายในอนาคต Serge Mouangue หัวหน้ากลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ของ LCI อนาคต. “ นี่เป็นเพียงต้นแบบตอนนี้ห้องปฏิบัติการและมันจะไม่ถูกสร้างขึ้นอย่างที่เป็นอยู่” Mouangue อธิบาย “ แต่เราจะนำเสนอรถยนต์ภายในและต่อสาธารณชนและดูสิ่งที่พวกเขาพูดและวิธีการตอบสนองของพวกเขาจากนั้นใช้ความคิดเห็นเหล่านี้ในยานพาหนะในอนาคต”
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
การเป็นหุ้นส่วน
ต้องการขายรถของคุณหรือไม่?
ค้นหาข้อเสนอที่ดีที่สุดของคุณจากดีลเลอร์กว่า 4,000 รายและขายมากถึง 1,000 ปอนด์ มันง่ายมาก
ขาย ‘ยอดเยี่ยม’ trustpilot ของคุณ
คุณชอบความคิดของเรโนลต์ขนาดเล็กกลับสู่พื้นฐานหรือไม่? แจ้งให้เราทราบความคิดของคุณในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …