ตอนนี้มีความผิดพลาดกับหนึ่งซับที่ติดหู แต่การอ้างสิทธิ์ซ้ำ ๆ ซ้ำ ๆ การเปลี่ยนแปลงที่เคยมีมาในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์” ไม่ถูกต้องฉันสงสัยว่า
หากคุณจำเป็นต้องรู้ว่าการปรับปรุงที่ใหญ่ที่สุดคืออะไร (และยังคงเป็น) ในช่วง 100 ปีที่ผ่านมาของการสร้างรถยนต์นี่คือคำตอบของคุณ-เอเชีย
ใหม่ Vinfast VF E35 Electric SUV เปิดเผยว่าเป็น Tesla Model Y Rival
ในปี 1970 ผู้ผลิตรถยนต์แห่งแรกในเอเชีย – ญี่ปุ่น – ทำลาย“ พันธมิตร” ของยุโรป/อเมริกาเหนือโดยการดึงดูดผู้ซื้อให้เป็นนางแบบโดยใช้ความหลากหลายมากขึ้นสำหรับเจ้าชู้และคุณภาพที่ดีขึ้น หนึ่งหรือสองทศวรรษต่อมาเกาหลีใต้ซึ่งเป็นประเทศที่เล็กกว่าที่มีผู้คนน้อยลง – ก็เปิดตัวเองในฐานะผู้ผลิตรถยนต์มูลค่าเพื่อการส่งออก จีนใกล้เคียงก็กระโดดขึ้นไปบน bandwagon เช่นกัน ผลลัพธ์? ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทั้งสามคนได้ทำความสะอาดอย่างครอบคลุมโดยการสร้างรถยนต์มากกว่าครึ่งหนึ่งของรถยนต์ของโลกซึ่งทำให้ชาวเอเชียเป็นแชมป์โลกที่ไม่มีปัญหาและไม่มีใครแตะต้อง
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
แต่ใครและอะไรในเอเชียคือสิ่งที่ยิ่งใหญ่ต่อไป? ในแง่หนึ่งประเทศดังกล่าวมีอยู่แล้ว มันคืออินเดีย แต่มีปัญหาในเรื่องนั้น (ไม่เหมือน“ Big 3” ที่โดดเด่นซึ่งสร้างและส่งออกรถยนต์ที่สวมใส่ตัวอย่างเช่น Toyota, Hyundai และ MG ที่เป็นที่ยอมรับทั่วโลก โชว์รูมกระหาย อย่างน้อยตอนนี้รถยนต์ Tata หรือ Hindustan-Badged จะไม่ตัดมันในโชว์รูมตะวันตก ในทำนองเดียวกันอินโดนีเซียมาเลเซียและไทยแต่ละคนสร้างรถยนต์หลายแสนคันต่อปี แต่ก็มีแบรนด์ที่บ้านเกิดที่น่าสนใจสำหรับผู้ซื้อจำนวนมากในต่างประเทศ