แอสตันมาร์ตินแสวงหาข้อเสนอ ‘สามัญสำนึก’ ของสหภาพยุโรป

รายงานว่าผู้ผลิตชาวอังกฤษแอสตันมาร์ตินอาจย้ายการผลิตออกจากการโพสต์-เบรซิทในสหราชอาณาจักรนั้นมีคุณภาพสูงสุด“ น่าอับอาย” รวมถึง“ ทำให้เข้าใจผิด” โดยหัวหน้าธุรกิจ
แอสตันมาร์ตินได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับ บริษัท ที่ได้รับการรับรองยานพาหนะ (VCA) ซึ่งอนุญาตให้มีการตรวจสอบความถูกต้องของการอนุมัติสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกที่เสนอในสหราชอาณาจักรและปัจจุบันได้รับการยอมรับจากสหภาพยุโรป
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

หากรัฐบาลอังกฤษและสหภาพยุโรปไม่เห็นด้วยกับข้อเสนอโดย Brexit Cut-Off Point ของเดือนมีนาคม 2019 VCA อาจสูญเสียข้อมูลประจำตัวเกี่ยวกับการตรวจสอบการอนุมัติประเภทสำหรับยานพาหนะที่เสนอในสหราชอาณาจักร “ การรับรองการอนุมัติรูปแบบใหม่ไม่ว่าจะเป็นของรัฐบาลกลางสหรัฐจีนหรือแม้กระทั่งย้อนหลังใช้เพื่อใช้ประโยชน์จากการอนุมัติของสหภาพยุโรปจะหมายถึงเราหยุดการผลิตของเรา
•ตลาดรถยนต์และรถบรรทุกของสหราชอาณาจักรต้องการข้อเสนอพิเศษของสหภาพยุโรปเพื่อป้องกัน Brexit “Cliff Edge”
รายงานบางฉบับแนะนำ Aston Martin จะหยุดการผลิตในสหราชอาณาจักรทั้งหมดด้วยกัน อย่างไรก็ตามรองประธาน Simon Sproule คุณภาพสูงสุดรายงาน“ น่าอับอาย” และ“ ทำให้เข้าใจผิด” เสริมว่า“ ฉันมักจะชักชวนให้แก้ปัญหาความรู้สึกทั่วไปของ VCA และจะดำเนินการต่อไป”
โฆษกของแอสตันมาร์ตินกล่าวเสริมว่า: “AM ได้แสวงหาความชัดเจนจากรัฐบาลเกี่ยวกับเงื่อนไขของ VCA ในฐานะผู้อนุมัติประเภทยุโรปที่ได้รับอนุญาตโพสต์ Brexit พาดหัวข่าวที่ได้รับแรงบันดาลใจทางการเมืองเกี่ยวกับผลกระทบจากการผลิตยานพาหนะสมมุติ จริงจังกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหราชอาณาจักร”
• Brexit! มันมีความหมายอย่างไรสำหรับรถยนต์ผู้ขับขี่รถยนต์และอุตสาหกรรมรถยนต์และรถบรรทุกของสหราชอาณาจักร
ยานพาหนะทั้งหมดของแอสตันมาร์ตินถูกสร้างขึ้นที่สำนักงานใหญ่ในเกย์ดอน เพิ่งเพิ่งซื้อโรงงานผลิตที่ฐาน RAF ในเซนต์เอเธนส์ในเซาท์เวลส์ในราคา 200 ล้านปอนด์เพื่อให้เหมาะกับการผลิต SUV ครอสโอเวอร์ DBX ใหม่
คุณเชื่อว่าผลกระทบของ Brexit จะอยู่ในอุตสาหกรรมรถยนต์และรถบรรทุกของสหราชอาณาจักร? ให้เราเข้าใจในความคิดเห็น …