เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EVS) อาจได้รับการกระตุ้นด้วยอัตราการไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพงหรือถูกลงโทษที่มีราคาแพงกว่าขึ้นอยู่กับเมื่อพวกเขาชาร์จรถยนต์ของพวกเขาตาม กำกับดูแลอุตสาหกรรม OFGEM กล่าวว่าเจ้าของ EV ควรให้ระบุว่ามีการส่งสัญญาณราคาแพงน้อยลงอย่างชัดเจนหากพวกเขาชาร์จรถยนต์ในช่วงระยะเวลาสูงสุด แต่ผู้บริโภคเสียบเข้ากับรถยนต์ของพวกเขาในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงอาจต้องเผชิญกับค่าพลังงานที่แพงกว่ามาก ลูกค้าสามารถเรียกเก็บเงินได้น้อยกว่าสำหรับการผลิตไฟฟ้าในช่วงที่มีแดดหรือลมแรงเมื่อพลังงานหมุนเวียนเพิ่มขึ้นจากฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์และกังหันลม โฆษณา – บทความยังคงอยู่ด้านล่าง •นี่คือรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุด การวิจัยก่อนหน้านี้จากของ OFGEM พบว่าถ้า 40 เปอร์เซ็นต์ของเจ้าของรถยนต์ในปัจจุบันเปลี่ยนเป็น EV เกือบหนึ่งในสามทั้งหมด ‘เครือข่ายแรงดันต่ำ’ ทั้งหมด (ซึ่งมีพลังงานจากหม้อแปลงไปยังลูกค้า) จะต้องได้รับการอัพเกรด