Month: April 2022

ปืนที่สำคัญที่สุดของอุตสาหกรรมรถยนต์สองตัวกำลังหลบหลีกเพื่อร่วมมือกันใน ‘พันธมิตรเชิงกลยุทธ์’ ที่พัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของทั้งสอง บริษัท โลก. ฟอร์ดและโฟล์คสวาเกนได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจที่มีจุดประสงค์เพื่อทำเครื่องหมายจุดเริ่มต้นของการร่วมทุนหลายครั้ง แต่มีเพียงคนเดียวที่กล่าวถึงโดยเฉพาะเกี่ยวข้องกับการพัฒนายานพาหนะเชิงพาณิชย์ใหม่ โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง ในแถลงการณ์ที่เผยแพร่โดยทั้งสอง บริษัท มีความเน้นว่าพันธมิตรทางยุทธวิธีใด ๆ จะไม่เกี่ยวข้องกับ บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการเป็นเจ้าของซึ่งกันและกัน แต่มีแนวโน้มที่จะอยู่ในรูปแบบของการแบ่งปันเทคโนโลยีและการแบ่งปันต้นทุนการพัฒนารอบโครงการสำคัญ ในแถลงการณ์ Jim Farley ประธานตลาดโลกของฟอร์ดกล่าว “

นี่เป็นครั้งแรกที่เราดู Lexus GS F Saloon ร้อนก่อนหน้าของการปรากฏตัวสาธารณะครั้งแรกของรถที่ Detroit Motor Show ในเดือนมกราคม ชุดเพื่อนำการต่อสู้ไปยัง Audi RS6 เช่นเดียวกับ BMW M5, GS F จะได้รับประมาณ 500BHP จาก V8 5.0 ลิตรที่เห็นครั้งแรกใน RC

Infiniti Q70 ซึ่งเป็นคู่แข่งสำหรับ BMW 5 Series เช่นเดียวกับ Audi A6 จะได้รับการเสนอในเดือนมกราคมด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรสี่สูบลดการปล่อยมลพิษเช่นกัน ในฐานะที่เป็นการปรับปรุงสภาพภูมิอากาศทางเศรษฐกิจเชื้อเพลิงเหนือ V6 3.0 ลิตรเก่า แต่งงานกับเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีดดีเซล 168bhp ใหม่ดังขึ้นเพียง 129 กรัม / กม. ​​จาก CO2

Citroen จะปล่อยรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในปี 2020 เพื่อเล่นฟังก์ชั่นที่สำคัญในกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าของแบรนด์ ระบบส่งกำลังภายในปี 2568 มันจะไม่เป็น EV แรกของแบรนด์ แต่จะพัฒนาในความพยายามที่ผ่านมารวมถึง E-Mehari, C-Zero และสายพันธุ์ Berlingo ไฟฟ้า อย่างไรก็ตามมันจะเปิดตัวในปีเดียวกับที่แน่นอนว่าเป็นลูกผสมไฟฟ้าปลั๊กอินเครื่องแรกของ Citroen ซึ่งจะเป็นไดรฟ์ทุกล้อรุ่น 300bhp ของ C5 Aircross SUV รุ่น 300bhp

ราวกับว่ามาตรฐาน 911 GT3 ไม่ได้ทำให้ดีอกดีใจพอสำหรับแฟน ๆ ของปอร์เช่ รถได้รับการทดสอบสอดแนมและมีการตั้งค่าสำหรับกลางปี ​​2015 ในวันที่ขาย แต่สามารถเปิดตัวได้เร็วเท่าที่ Geneva หรือ Detroit Motor แสดงในปีหน้า โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง ต้องขอบคุณการปลอมตัวที่เบามากใน Spyshots เหล่านี้การเปลี่ยนแปลงของโมเดล RS เหนือ GT3 นั้นชัดเจน

เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EVS) อาจได้รับการกระตุ้นด้วยอัตราการไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพงหรือถูกลงโทษที่มีราคาแพงกว่าขึ้นอยู่กับเมื่อพวกเขาชาร์จรถยนต์ของพวกเขาตาม กำกับดูแลอุตสาหกรรม OFGEM กล่าวว่าเจ้าของ EV ควรให้ระบุว่ามีการส่งสัญญาณราคาแพงน้อยลงอย่างชัดเจนหากพวกเขาชาร์จรถยนต์ในช่วงระยะเวลาสูงสุด แต่ผู้บริโภคเสียบเข้ากับรถยนต์ของพวกเขาในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงอาจต้องเผชิญกับค่าพลังงานที่แพงกว่ามาก ลูกค้าสามารถเรียกเก็บเงินได้น้อยกว่าสำหรับการผลิตไฟฟ้าในช่วงที่มีแดดหรือลมแรงเมื่อพลังงานหมุนเวียนเพิ่มขึ้นจากฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์และกังหันลม โฆษณา – บทความยังคงอยู่ด้านล่าง •นี่คือรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุด การวิจัยก่อนหน้านี้จากของ OFGEM พบว่าถ้า 40 เปอร์เซ็นต์ของเจ้าของรถยนต์ในปัจจุบันเปลี่ยนเป็น EV เกือบหนึ่งในสามทั้งหมด ‘เครือข่ายแรงดันต่ำ’ ทั้งหมด (ซึ่งมีพลังงานจากหม้อแปลงไปยังลูกค้า) จะต้องได้รับการอัพเกรด

พรีเมี่ยมยังคงเป็นพรีเมี่ยมหรือไม่? และแม้ว่าจะเป็นเช่นนั้นใครยังคงสนใจอยู่บ้าง? นี่เป็นหนึ่งในปัญหาของ Car Express ที่อาจบังคับให้เราทุกคนคิดเกี่ยวกับมัน ก่อนอื่นมีการขับรถครั้งแรกของฟอร์ดโฟกัสใหม่ทั้งหมดของเรา-รถยนต์ที่ดูเหมือนจะนำมาซึ่งคุณภาพที่แท้จริงไปยังห้องโดยสารในขณะที่ยังคงให้การกำหนดราคาหลักและเป็นแชสซีหวานที่ให้ความบันเทิง โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง •รถยนต์ราคาไม่แพงที่สุดในปี 2561 จากนั้นก็มีการทดสอบสามคันของเราซึ่งได้รับการยอมรับชื่อพรีเมี่ยม Jaguar และ Alfa Romeo กับ… Kia และในขณะที่ฉันไม่ได้ออกสปอยเลอร์ แต่ก็คุ้มค่าที่จะพูดที่นี่และตอนนี้ Stinger ของแบรนด์เกาหลีไม่ได้ทำให้อับอายในหลาย