ฟอร์ดได้ลงทุนในอนาคตของการผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักรโดยสูบเงิน 190 ล้านปอนด์ในโรงงานผลิต Dagenham ช่วยรักษาความปลอดภัยอีก 318 ตำแหน่งที่โรงงาน
เงินทุนได้รับการจัดหาเพื่อการพัฒนาและการสร้างเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.0 ลิตรที่ปล่อยออกมาต่ำสุดใหม่สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์จากนั้นรถยนต์โดยสาร เราคาดว่าเวอร์ชันของดีเซลนี้จะเข้าสู่ Mondeo ใหม่ทั้งหมดและโฟกัสรถยนต์ของครอบครัวภายในปี 2561
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
ฟอร์ดกล่าวว่าการลงทุนเป็นการตอบสนองต่อการประกาศของนายกเทศมนตรีเมืองบอริสจอห์นสันในกรุงลอนดอนเกี่ยวกับ ‘เขตการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ต่ำเป็นพิเศษ’ ในเมืองหลวงและพื้นที่โดยรอบซึ่งหมายถึงค่าใช้จ่ายสำหรับทุกคนที่ขับรถดีเซลปัจจุบันที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 6
ด้วยค่าใช้จ่ายมลพิษที่กำหนดให้เร็วที่สุดเท่าที่ปี 2020 ฟอร์ดได้ผุดขึ้นสู่การลงทุนในการลงทุนในเครื่องยนต์ที่สะอาดซึ่งจะได้รับการยกเว้นจากค่าปรับโซนการปล่อยมลพิษ
เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ได้รับการออกแบบและพัฒนาที่ Dagenham และ Ford Dunton Technical Center ใน Essex บริษัท อ้างว่า PowerPlants จะมีการปล่อย NOX ‘ลดลงอย่างมาก’ ซึ่งสำคัญในเมืองที่มีระดับการจราจรสูง
การประกาศครั้งนี้เป็นการลงทุนระยะที่สองในโครงการเครื่องยนต์ใหม่โดยมีจำนวน 287 ล้านปอนด์เพื่อผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่สะอาดสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของฟอร์ดทั่วโลก
ผลรวมทั้งสองรวมกับเงินทุนจากกองทุนการเติบโตระดับภูมิภาคของรัฐบาลสหราชอาณาจักรเพื่อนำโครงการรวม 475 ล้านปอนด์แสดงความมุ่งมั่นระยะยาวต่อโรงงานลอนดอนตะวันออกและคนงาน
คนแรกที่ได้รับเครื่องยนต์จะเป็นยานพาหนะเชิงพาณิชย์เช่นการขนส่งที่มีตัวแปรทั่วยุโรปคาดว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์เร็วที่สุดเท่าที่จะสิ้นปีหน้า
การผลิตจะเริ่มต้นที่ 350,000 เครื่องยนต์ต่อปีสำหรับรถตู้และรถบรรทุกเพิ่มขึ้นเป็นครึ่งล้านยูนิตเมื่อยานพาหนะของฟอร์ดได้รับ powerplants
ฟอร์ดวางแผนที่จะลงทุนจำนวน 1.5 พันล้านปอนด์ในยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในอีกห้าปีข้างหน้าและสหราชอาณาจักรเป็นศูนย์กลางของการพัฒนาจำนวนมากโดย Dagenham และโรงงานผลิตที่ Bridgend ในเวลส์
อ่านรีวิวเชิงลึกของเราเกี่ยวกับ Ford Transit Van ใหม่ที่นี่